Магазин
Пн–Пт 10:00–18:00
Сб–Нд 11:00–18:00
Ми на звʼязку

Шпатлівки 2XP

Шпаклівки 2XP — спеціалізовані двокомпонентні матеріали на основі поліефірних смол, розроблені для усунення дефектів кузовних елементів автомобілів. Продукція виробляється в Польщі компанією 2XP Professional з дотриманням європейських стандартів якості. Формула включає поліефірні смоли, наповнювачі різних фракцій та модифікуючі добавки, які забезпечують оптимальні робочі характеристики.

Без якісної шпаклівки неможливо досягти рівної поверхні після видалення вм'ятин, глибоких подряпин або наскрізної корозії. Матеріал заповнює нерівності від 0,1 до 10 мм, залежно від типу продукту, створюючи міцну основу для подальшого фарбування. Автомобільні шпаклівки 2XP забезпечують довговічність ремонту завдяки високій міцності на стиск (до 80 МПа) та стійкості до вібрацій.

Ключові переваги шпаклівок 2XP

Купити шпаклівку 2XP вигідно завдяки оптимальному співвідношенню ціни та експлуатаційних властивостей. Матеріали демонструють високу продуктивність за мінімальної витрати на квадратний метр оброблюваної поверхні. Продукція доступна для професійних СТО та приватних майстрів. Широкий вибір фасування — від 0,5 до 5 кг — дозволяє підібрати оптимальний об'єм для конкретних завдань. На шпаклівки 2XP ціна формується з урахуванням якості сировини та технологічності виробництва.

Матеріали відрізняються простотою підготовки: змішування із затверджувачем у пропорції 100:2–3 виконується швидко та не потребує спеціального обладнання. Робочий час становить 4–6 хвилин за температури +20°C, чого достатньо для нанесення на площу до 0,5 м². Еластичність суміші дозволяє формувати рівний шар шпателем без утворення повітряних бульбашок.

Висихання відбувається за 20–30 хвилин за кімнатної температури, після чого матеріал готовий до шліфування. Поверхня обробляється абразивами P80–P240 без забивання шліфувального паперу. Висока адгезія до сталі, оцинкованого металу, алюмінію забезпечує міцне зчеплення без відшарування.

Як правильно вибрати шпаклівку 2XP

Асортимент продукції дозволяє підібрати оптимальне рішення для будь-якого типу пошкоджень. Універсальна шпаклівка підходить для стандартних кузовних робіт — вирівнювання невеликих вм'ятин глибиною до 3 мм, усунення слідів зварювання. Продукт містить дрібнодисперсний наповнювач, що полегшує обробку.

Для роботи з глибокими пошкодженнями (до 8 мм) розроблена наповнююча версія з посиленою структурою. Вона не дає усадки навіть за товстошарового нанесення та витримує значні механічні навантаження, що робить її оптимальною для реставрації старих автомобілів з множинними дефектами кузова.

Композиція зі скловолокном містить армувальні волокна довжиною 3–6 мм, які створюють міцний каркас для ремонту наскрізних отворів та тріщин. Алюмінієва модифікація з металевим порошком забезпечує підвищену теплопровідність, тому використовується на капотах та деталях поблизу двигуна. Фінішна версія з кремоподібною консистенцією, призначена для усунення дрібних недоліків та рисок від попередньої обробки, наноситься шаром 0,1–1 мм.

Для ремонту полімерних деталей передбачена спеціальна формула для пластику з підвищеною еластичністю. Така композиція зберігає цілісність у разі деформації бамперів, спойлерів та інших елементів, що піддаються механічним навантаженням під час експлуатації.

Технологія роботи зі шпаклівками 2XP

Якість кінцевого результату залежить від дотримання технології на кожному етапі:

  1. Підготовка поверхні починається з видалення старого покриття, іржі абразивом P80–120. Метал знежирюється антисиліконом, за потреби наноситься ґрунтовка для покращення адгезії.
  2. Автошпаклівки 2XP змішуються із затверджувачем на чистій поверхні пластиковим шпателем до однорідного кольору. Пропорції змішування дотримуються згідно з інструкцією виробника.
  3. Перший шар наноситься тонко для заповнення мікронерівностей. Матеріал втирається в поверхню для максимального зчеплення з основою.
  4. Другий шар формує основний об'єм із запасом 0,5–1 мм для шліфування. За глибоких дефектів застосовується пошарове нанесення з проміжним висиханням.
  5. Шліфування виконується орбітальною машинкою або вручну бруском. Початкова обробка P80–120 видаляє основні нерівності, фінішна P180–240 створює гладку поверхню.
  6. Контроль рівності проводиться рейкою або проявочним покриттям. Виявлені дефекти усуваються додатковим нанесенням тонкого шару матеріалу.
  7. Фінальна підготовка включає обдування стисненим повітрям та знежирення перед нанесенням ґрунту або фарби. Поверхня має бути абсолютно чистою та сухою.

Чому варто замовити автомобільні шпаклівки 2XP в Autocolor

Інтернет-магазин Autocolor пропонує шпаклівки для авто 2XP з гарантією оригінальності. Склад магазину містить усі типи матеріалів для різних видів ремонту. Технічні консультанти допомагають підібрати оптимальний варіант під конкретне завдання, розраховують необхідну кількість матеріалу. Доставка здійснюється по Україні протягом 1–3 днів, залежно від регіону. Для постійних клієнтів передбачена накопичувальна система бонусів.