Магазин
Пн–Пт 10:00–18:00
Сб–Нд 11:00–18:00
Ми на звʼязку

Шпатлівки для пластика

Шпатлівки для пластика

Шпаклівка для пластику — це спеціалізований ремонтний склад, розроблений з урахуванням особливостей полімерних автомобільних деталей. Матеріал має підвищену еластичність і адгезію, що дає змогу заповнювати дефекти на пластикових поверхнях без розтріскування під час механічного впливу і температурних коливань.

Навіщо потрібна шпаклівка для пластику: проблеми, які вона вирішує

Продукт використовують при ремонті автомобільних запчастин із полімерів з різними пошкодженнями. Склад ефективно усуває тріщини на бамперах, прибирає відколи н ...

Шпаклівка для пластику — це спеціалізований ремонтний склад, розроблений з урахуванням особливостей полімерних автомобільних деталей. Матеріал має підвищену еластичність і адгезію, що дає змогу заповнювати дефекти на пластикових поверхнях без розтріскування під час механічного впливу і температурних коливань.

Навіщо потрібна шпаклівка для пластику: проблеми, які вона вирішує

Продукт використовують при ремонті автомобільних запчастин із полімерів з різними пошкодженнями. Склад ефективно усуває тріщини на бамперах, прибирає відколи на декоративних накладках глибиною 2–3 мм, відновлює місця кріплень фар і протитуманних ліхтарів. При деформації пластикових елементів виникає необхідність вирівнювання поверхні перед фарбуванням, що досягається нанесенням шару 1–2 мм спеціалізованого складу. Технічні характеристики матеріалу забезпечують працездатність при температурах від -40°C до +90°C без відшарування від основи. Компонент зберігає еластичність 15–20% після полімеризації, що запобігає розтріскуванню при вібраціях. Ремонтні роботи із застосуванням продукту займають 3–4 години проти 6–8 годин при повній заміні деталі.

Склад і властивості шпаклівок по пластику: що відрізняє їх від інших

Шпаклівки по пластику виготовляють на основі модифікованих поліефірних смол з додаванням еластомерів та унікальних полімерних компонентів, які забезпечують зчеплення з різними типами пластмас, включно з поліпропіленом, АБС-пластиком і поліуретаном. Відмітна особливість цих складів — збалансоване співвідношення жорсткості та гнучкості після повного затвердіння, що дає змогу матеріалу працювати синхронно з пластиковою деталлю під час вібрацій та ударних навантажень. Мікродисперсні наповнювачі та тиксотропні добавки надають компоненту оптимальної консистенції для нанесення на вертикальні поверхні без розтікання. 

Де використовують шпаклівки для пластику: приклади з практики

Продукти зазвичай застосовують при відновленні автомобілів, які постраждали в ДТП. Практика показує ефективність цих матеріалів при ремонті бамперів із тріщинами до 15 см, розбитих корпусів фар і протитуманних ліхтарів. Вони успішно справляються з відновленням таких елементів:

  • накладок порогів і арок коліс;

  • кріплень решіток радіаторів;

  • пластикових спойлерів і дефлекторів;

  • корпусів дзеркал заднього виду;

  • приладових панелей і декоративних елементів салону.

Професіонали відзначають особливу цінність складів при реставрації раритетних і знятих з виробництва машин, коли заміна оригінальних пластикових деталей ускладнена через їхню відсутність на ринку запчастин України.

Як правильно наносити шпаклівку на пластикові деталі: інструкція для початківців

Нанесення матеріалу вимагає дотримання технологічної послідовності:

  1. Підготовка поверхні. Пошкоджену деталь очищають від забруднень спеціальними знежирювачами, потім обробляють абразивним матеріалом P180–P220 для створення шорсткості, після чого наносять активатор адгезії, що хімічно модифікує поверхню полімеру для поліпшення зчеплення з подальшими матеріалами.

  2. Нанесення ґрунтовки. Спеціальний адгезійний ґрунт розподіляється тонким рівномірним шаром по обробленій поверхні, створюючи проміжний рівень зчеплення між пластиком і шпаклівкою, що запобігає відшаруванню матеріалу.

  3. Приготування і нанесення складу. Основа змішується з твердником у пропорції, зазначеній виробником, після чого підготовлений склад наноситься тонкими шарами 1–2 мм із забезпеченням ущільнення матеріалу в порожнині пошкодження.

  4. Шліфування. Після полімеризації матеріалу протягом рекомендованого часу виконується поетапне шліфування поверхні абразивами з поступовим зменшенням зернистості від P240 до P600.

  5. Перевірка текстури та підготовка до фарбування. Відновлену поверхню перевіряють на наявність дефектів за різного освітлення, після чого обробляють фінішним ґрунтом, що створює основу для подальшого фарбування і забезпечує однорідність вбирання лакофарбових матеріалів.

Як вибрати шпаклівку по пластику: на що звернути увагу при купівлі

При виборі продукції на сайті Autocolor слід враховувати тип полімеру деталі, що ремонтується. Асортимент інтернет-магазина включає професійні двокомпонентні склади різної еластичності від європейських виробників з показником затвердіння 20–40 хвилин. В онлайн-каталозі представлені продукти в об'ємах від 250 г до 2 кг з докладними технічними характеристиками. Магазин пропонує оплату банківськими картами, електронними гаманцями або післяплатою при отриманні. Доставка здійснюється по всій Україні в термін від 1 до 3 днів залежно від регіону.